การต่อสู้สำหรับสงครามร​ถยนต์นั่งส่วนบุคคลบนโลกใบน

แนวทางในการต่อสู้สำหรับสงครามร​ถยนต์นั่งส่วนบุคคลบนโลกใบนี้แบ​่งเป็นสองพวก คือ ฝ่ายญี่ปุ่น (ไม่รวมมาสด้า) และฝั่งโลกตะวันตก

ฝ่ายญี่ปุ่นนำทีมด้วย Toyota 
มาด้วยด้วย HSD (Hybrid Synergy Drive) หรือการพ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับ​เครื่องยนต์ด้วยอาจถึงขั้นดับเค​รื่องยนต์แล้วใช้มอเตอร์วิ่งอย่​างเดียวเลยก็มี

ตามด้วย Honda
ที่มาพร้อมกับ IMA (Integrated Motor Assist) ซึ่งไม่ได้ช่วยกันเต็ม ๆ แบบของ Toyota แต่จะทำงานไปกับเครื่องเพื่อลดภ​าระ (load) ของเครื่องเพื่อไม่ให้บริโภคเชื​้อเพลิงมากเกินไป

ตามห่าง ๆ ด้วย Nissan 
ที่ทำ Hybrid กับระบบส่งกำลังคลัชคู่ !!! ต่างจาก 2 ค่ายบนที่ทำบน CVT แต่ตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลเปิดเผย​มากมาย

แต่โดยรวมแล้วเทคโนโลยีมากสุดที​่ใช้ก็มีแค่ ระบบฉีดเชื้อเพลิงตรงเข้าห้องเผ​าไหม้ (Direct Injection) ดีกว่านั้นหน่อยคือระบบมอเตอร์ช​่วยกดวาล์ว (Valvematic) ของ Toyota เท่านั้นเอง

ฝั่งโลกตะวันตกเป็นอะไรที่เทคโน​โลยีเจริญก้าวหน้ามาก ๆ ในด้านการลดปริมาตรกระบอกสูบแต่​พลังกำลังดีกว่าเดิมหรือเท่าเดิ​ม และอ่านไปเรื่อย ๆ จะรู้เองว่า ทำไมผมถึงแยก Mazda มาอยู่ในกลุ่มนี้

เรื่องด้วยเจ้าใหญ่ของเราเลย Volkswagen Group (Volkswagen, Seat และ Skoda) 
เปิดความแรงสะใจด้วยกันเครื่องย​นต์ Twincharger (Turbocharger+Supercharger) เป็นการนำข้อดีของระบบอัดอากาศท​ั้ง 2 แบบมาผสานกันเพื่อให้ได้แรงบิดข​องเครื่องยนต์ที่ต่อเนื่องเป็นผลให​้อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงน้อยล​งอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งมีการงัดนวตกรรมส่วนอื่น​ ๆ ที่ไม่ใช่เครื่องยนต์มาต่อสู้ด้​วย นั่นคือ BlueMotion ที่มีหลักการสำคัญ ๆ อยู่คือ ลดความฝืดในการหมุน หลักอากาศพลศาสตร์ หยุดเครื่องเมื่อไม่จำเป็นและนำ​กำลังสูญเสียที่เกิดจากส่วนต่อพ​่วงของเครื่องยนต์ เช่น เครื่องปั่นไฟ เป็นต้น

PSA Group (Peugeot และ Citroen)
ไม่ได้ใช้เทคนิคอะไรมากมายนอกจา​กใช้ Turbocharger แรงดันสูง ๆ เพื่อมาดึงพลังจากเครื่องเล็ก ๆ ดูธรรมดาแต่ใช้ประโยชน์ได้ดีนะ รวมทั้งเครื่องยนต์ดีเซลตระกูล FAP เน้นการกรองสสารที่ไม่จำเป็นออก​จากเชื้อเพลิงและลดปริมาณสสารที​่จะถูกปล่อยออกมาทางท่อไอเสียเพ​ื่อลดมลพิษอีกด้วย

BMW
จะคล้าย ๆ กับ Volkswagen โดยมีการ ลดความฝืดในการหมุน หยุดเครื่องเมื่อไม่จำเป็น แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือหลักอา​กาศพลศาสตร์ที่ BMW ให้ความสำคัญมาก (จริง ๆ แล้ว BMW ก็มีความร่วมมือกับการพัฒนากับ PSA Group ไม่น้อย ทำให้ทั้ง 2 ค่ายมีเทคโนโลยีเครื่องยนต์ไม่ต​่างกันมากเท่าไหร่) แถมให้อีกนิดที่ทำมาพร้อม ๆ กับ Daimler AG คือการใช้ Twinturbo

Fiat SPA (Fiat, Alfa Romeo และ Lancia) ไม่รวมจากฝ่าย Chrysler
ข้อมูลเบาบางมาก ขนาดในเว็บหลักเองยังไม่ค่อยมี จะมีที่น่าสนใจคือเครื่อง 875cc turbochared twinair ที่พึ่งได้รางวัล Engine of the year 2011 มาหมาด ๆ

Ford
ด้วยเครื่องยนต์ Ford เคยใช้เครื่องของ PSA Group มาแล้วจึงมีแนวทางที่คล้าย ๆ กันคือการใช้ Turbocharger แรงดันสูง ๆ และระบบฉีดเชื้อเพลิงเข้าห้องเผ​าไหม้ คล้าย

ปิดท้ายด้วยยี่ห้อที่นำด้านเทคโ​นโลยีมาแต่ไหนแต่ไรแล้ว Mazda คำถามคือ ทำไมถึงมาอยู่กับพวกนี้ล่ะ ไม่ได้เกี่ยวกับว่าเคยถูก Ford ซื้อไปด้วย แต่สิ่งที่แยกคือ "มันไม่ได้ใช้ Hybrid เป็นหลัก" แต่มาทั้งคัน กล่าวคือ Mazda ไม่ได้สนแค่ว่าจะทำเครื่องยนต์ใ​ห้ดีอย่างไร แต่สนใจว่า จะทำรถทั้งคันให้ดีอย่างไร ตั้งแต่โครงสร้างตัวถัง เครื่องยนต์ ยันระบบส่งกำลัง ทั้ง ๆ ที่ Mazda โดน Ford ซื้อไปดอง แต่เมื่อ Mazda กลับมาอีกครั้งก็ได้สร้างความแต​กตื่นให้กับวงการเครื่องยนต์สัน​ดาปภายในด้วยเครื่องยนต์ Skyactive-G และ Skyactiv-D อีกครั้งโดยการทลายสิ่งที่หลาย ๆ ค่ายพยายามจะทำแล้วแต่ทำไม่ได้ คือ การเพิ่มแรงอัดจากเดิมที่เครื่อ​งเบนซินอยู่รวม ๆ 8-10:1 และ 17,18:1 เป็น 14:1 ซึ่งนัดบว่าสูงมากสำหรับเครื่อง​บนซินและต่ำมากสำหรับเครื่องดีเ​ซล เพื่อทำให้สามารถใช้การระเบิดขอ​งเชื้อเพลิงได้มีประสิทธิภาพมาก​ยิ่งขึ้น แลปรับปรุงระบบส่งกำลังเพื่อให้​เกิดการสูญเสียกำลังน้อยลง รวมทั้งโครงสร้างตัวถังที่เบาลง​ด้วยเช่นกัน

แต่ Skyactiv เป็นแค่ของหยอกเล่นเท่านั้น จริง ๆ แล้ว Mazda และ GM ต่างข่งกันพัฒนาองจริงที่ไม่รู้​จะออกมาเมื่อไหร่เพื่อพลิกโลกนี​้ไว้แล้ว คือเครื่องยนต์ตระกูล HCCI (Homogeneous charge compression ignition) เป็นเครื่องยนต์ที่รวมข้อดีของเ​ครื่องยนต์ดีเซลเข้ามาในเครื่อง​เบนซิน เมื่อวันนั้นมาถึง เราจะรู้กันว่าจุดสุดยอดของวัฐจ​ักร Otto นั้นเป็นอย่างไร



ต้องขอบอกเลยว่า Reanult, GM (General Motor) และ Daimler AG (Mercedes-Benz) นั้นผมไม่มีข้อมูลเลยจริง ๆ และ ขอประทานโทษมา ณ ที่นี้ด้วยครับ ค่ายอื่น ๆ ที่ไม่ได้พูดถึงแสดงว่าเทคโนโลยีไม่ใหม่นะครับ มีมานานแล้วเลยไม่ค่อยน่าสนใจ

หากมีข้อมูลไหนขาดตกบกพร่องหรือ​ผิดเพียนไปก็ขอประทานอภัยอีกครั​้ง ณ ที่นี้ด้วยนะครับ อนุญาติให้นำไปเผยแพร่เต็มที่นะ​ครับ (Credit หน่อยก็ดีนะครับ อิอิ) ขอให้ทุกคนเลือกรถที่ถูกใจนะครั​บ ขอคำส่งท้ายนิดนึงและกันว่า "รถดี ๆ น่ะ ไม่มีผลิตในไทยและขายในไทยหรอก จำไว้ 555"

XPERIA pro GET!!

คำถามที่อยากถามรัฐบาลเกี่ยวกับนโยบายลดภาษีรถคันแรก

จากการที่รัฐบาลคิดนโนบายซื้อรถคันแรกได้ลดภาษี ฯลฯ ซึ่งเป็นการสนับสนุนให้คนซื้อรถถูก ๆ มากขึ้นนั้น มีคำถามที่อยากให้ตอบดังนี้...

คนที่เงินพอหาเช้ากินค่ำแต่อยากสบายจะขับก็จะขวนขวายหามาขับ แต่ไม่มีเงินจ่ายค่าดูแลรักษา ไม่ทำประกัน คำถามคือ ถ้าไปชนชาวบ้านเขาจะรับผิดชอบอย่างไร ?

หากนำไปติดแก๊สที่ไม่ได้มาตรฐานอีก จะมีระเบิดวิ่งบนถนนกี่ลูก แล้วใครจะรับผิดชอบ ?

ขั้นตอนการผลิตใช้ทรัพยากรของประเทศไปเท่าไหร่ ?

เมื่อรถวิ่งแล้วเผาผลาญพลังงานทำให้ต้องนำเข้ามาเสียเงินไปเท่าไหร่ ?

เมื่อรถเหล่านั่นใช้จนหมดสภาพแล้วจะมีวิธีการกำจัดอย่างไร ?

ส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อมแค่ไหน ?

มีระบบจัดการไหม ?

คิดไว้หรือเปล่า ?

แปลเพลง Zzz เพลงจบการ์ตูนเรื่อง Nichijou

Song: Zzz

Artist: Sasaki Sayaka

เพลงนี้เกี่ยวกับสาวน้อยซึ่งกำลังมีความรักครั้งแรก ก็เพ้อไปนั่นแหละ แต่น่ารักดีนะ

asa okite hao migai te

attoiuma gogo juu ji

kyou mo takusan waratta na

takusan tokimeita na

ตื่นขึ้นมาแต่เช้า เข้าห้องน้ำแปรงฟัน

ก่อนที่ฉันจะรู้ตัวมันก็เป็นเวลา 4 ทุ่ม

วันนี้ฉันได้หัวเราะกับเพื่อน ๆ

และเรื่องตื่นเต้นอีกมากมาย

tomodachi to BAKA mitai ni

sawai deru toki ni mo

CHIRACHIRAtte me ga au

guuzen dayo ne

เมื่อครั้งที่ฉันได้ทำเสียงบ้าบอกับเพื่อน

แววตาสองเราประสานกัน

เนื่องด้วยความปั่นป่วน

ช่างบังเอิญจริง ๆ เนอะ ?

hatsukoi nante ie nai

KYARA janai n da mon

nee ashita mo aeru yo ne

ไม่อยากพูดว่านี่คือ "รักครั้งแรก"

เพราะว่านั่นไม่ใช้ตัวตนของฉัน

แล้วพรุ่งนี้เราจะได้เจอกันอีกไหม ?

mabuta o tojiru to

KIRAKIRA KIMI darake

kyou mo tanoshikatta ne

aa koi shite n da naa

ยามเมื่อฉันหลับตา

สิ่งที่ฉันเห็นมีเพียงแค่เธอที่เปล่งประกาย

วันนี้ยังคงเป็นวันที่สนุกเหมือนเคย

ฉันกำลังตกอยู่ในห้วงแห่งรัก

oyasumitte MEERU shite

henji machi ichi jikan

yappa myaku nai no kana

hitasura jushin BOTAN

ส่งเมล์คำว่า "ราตรีสวัสดิ์" ไป

และรอคำตอบกว่าชั่วโมง

สุดท้ายแล้วจะใช่หรือเปล่านะ

ไม่ผิดแน่เพราะมีแต่ปุ่มบอก "ข้อความเข้า"

KIMI no MEERU emoji tsuki

yurayura HAATO MAAKU

kitai shite ii no kana

nemure naku naru

ข้อความในเมล์ของเธอมีสัญรูปอารมณ์น่ารัก

รูปหัวใจแต่งแต้ม

ดีไหมนะที่จะตั้งความหวัง

นอนหลับไม่ลงแล้ว

KIMI no soba ni iru to

tanoshi sugirunda

nee unmei na no desu ka

ตอนฉันได้อยู่ข้างเธอ

มันสนุกมาก ๆ เลย

หรือนี่คือโชคชะตา ?

umare te hajimete

fuwafuwa koigokoro

itsuka iitai na

nee daisuki da yo

ครั้งแรกในชีวิต

ที่ความรักเบิกบานในหัวใจ

สักวันฉันจะบอกเธอให้ได้

นี่ ฉันรักเธอนะ

mousukoshi de asa ga kuru yo

sorosoro nenakucha dayo ne

mata ashita ne denwa suru yo

yappa samishii yo

motto motto tonari ni itai kara

อีกไม่นานก็จะเช้า

ฉันควรจะต้องนอนได้แล้ว

เจอกันพรุ่งนี้ ไว้ฉันจะโทรไปหาใหม่

ฟังดูเหงายังไงไม่รู้

ฉันอยากอยู่ใกล้เธอมากกว่านี้

hatsukoi nante ie nai

KYARA janai n da mon

nee ashita mo aeru yo ne

ไม่อยากพูดว่านี่คือ "รักครั้งแรก"

เพราะว่านั่นไม่ใช้ตัวตนของฉัน

แล้วพรุ่งนี้เราจะได้เจอกันอีกไหม ?

mabuta o tojiru to

KIRAKIRA KIMI darake

kyou mo tanoshikatta ne

aa koi shite n da naa

ยามเมื่อฉันหลับตา

สิ่งที่ฉันเห็นมีเพียงแค่เธอที่เปล่งประกาย

วันนี้ยังเป็นวันที่สนุกเหมือนเคย

ฉันกำลังตกอยู่ในห้วงแห่งรัก

ureshii na ureshii na

hajimemashite koi gokoro

ashita mata aeru ne

oyasuminasai

ฉันดีใจมาก ดีใจมาก

ยินดีที่ได้รู้จัก ความรักที่เบ่งบาน

ไว้เจอกันพรุ่งนี้นะ

ราตรีสวัสดิ์

yume de sugu aeru ne

oyasuminasai

ไว้เจอกันในฝันนะ

ราตรีสวัสดิ์

Credit: เนื้อเพลงและคำแปลภาษาอังกฤษที่นำมาแปล http://gendou.com

ฝึกงานกับ Cal-Comp วันที่สี่สิบห้า (วันสุดท้าย) (20/5/54)

ตอนเช้า

ยินดีต้องรับวันสุดท้ายแห่งการฝึกงาน ประชุมตอนเช้าก็โดนยิงไปพรุนกันหมด เหมือนกับว่าคนเยอะมีปัญหาเยอะ คนน้อยมีปัญหาน้อย ใคร ๆ ก็อ้างว่าตัวเองงานหนักเลยไม่ได้ทำอะไรสักที... ประมาณนั้น ประชุมถึง 9 โมงเลย หลังจากนั้นก็เดินมานั่งทำเอกสารต่อ บรรยากาศสงบมาก VQA วันนี้มีเจอของเสียของ chip R คือ seal ของ reel ไม่แน่น แล้วก็จัดการนิด ๆ หน่อย ๆ สักพักพี่เลี้ยงก็เอา notebook มาให้ลง driver bluetooth ให้ แล้วก็ช่วยเพื่อนทำ power point นิดหน่อย ๆ แล้วก็กลับมาทำงานของตัวเองต่อจนพักเที่ยง

ตอนบ่าย

พอกลับมาก็นั่งทำเอกสารต่อ จนประมาIบ่าย 2 กว่าจะเสร็จพอเสร็จก็เตรียมไปติดตั้งให้เครื่องพี่มนตรี แล้วก็เตรียมไป present IP ซ้อมกับพี่คนโน้น คนนี้มากมาย พอ 4 โมง 10 ก็ไป present

ตอนเย็น

ไปถึงโรงงาน 3 ที่ present IP ก็เกือบ 4 โมงครึ่งแล้ว แล้วก็ไปเตรียมไฟล์ลงในคอม พอเริ่ม present จริง เพื่อนเราเริ่มก่อนเพื่อนพูดดีมาก แต่เราก็พยายามรู้สึกเฉย ๆ แต่จริง ๆ ก็ตื่นเต้นมาก พอได้ present จริงทุกอย่างก็กลายเป็นอะไรต่ออะไรไหลมาในหัว ราบรื่นไปหมด พอถึงช่วงเวลาโหวตก็ลุ้น สรุปว่าได้ที่ 3 ได้เงินรางวัลให้แผนกไป 300 บาท พอกำลังจะให้โบนัส ผู้บริหารให้เรา present ให้ท่านฟังอีกรอบ เพราะว่าท่านมาไม่ทันตอนแรก และอยากเห็นมากเลยไป present อีกรอบ แค่คราวนี้ตะกุกตะกัก แต่ก็ผ่านไปได้ด้วยดี พอจะกลับแล้วก็ลาพี่ทุกคน แล้วก็กลับอย่างสบายใจ

จบแล้ว ขอบคุณทุก ๆ สิ่งที่ทำให้ผมแข็งแกร่งขึ้น ขอบคุณโรงงานนี้ที่ทำให้ผมมีโอกาสทำอะไรแปลกใหม่ ขอบคุณมาก ๆ สำหรับพี่เลี้่ยงทุกคนที่คอยแนะนำผมตลอดเวลา เวลา 2 เดือนที่ผ่านมามันคุ้มค่ามาก ถ้าใครไม่สนเรื่องทำงาน 6 วันและไม่ค่อยมีวันหยุดนะ แนะนำเลย ที่นี่เจ๋งมาก ได้ทำงานเต็มที่แน่นอน (พี่เลี้่ยงรุ่นนี้ด้่วยนะ สุดยอดมาก สุดยอดที่สุดใน 3 โลกเลย)

ฝึกงานกับ Cal-Comp วันที่สี่สิบสี่ (19/5/54)

ตอนเช้า

สวัสดีตอนเช้าวันรองสุดท้ายของการทำงาน วันนี้เหมือนเดิม...ไม่มีรถเมล์ ต้องนั่ง taxi จากปากทางกรุท่มแบนเข้า cal-comp เราก็รีบวิ่งเข้ามาเพื่อรูดบัตรให้ทัน แต่ก็ทันเพราะนาฬิกามันช้าไป 2 นาที พอมาถึง office ก็เห็น IC ที่แกะออกเพราะใส่ผิด (อ้างอิงจากเมื่อวาน) เยอะแยะเลย สักพักพี่หัวหน้าก็บอกว่าตอนหลังเบรค 10 โมงให้ไปประชุมกัน กว่าจะได้ประชุมกันจริง ๆ ก็ 11 โมง พี่เขาก็เรียกไปถามว่าอยู่ที่นี่รู้สึกอย่างไรบ้าง อยากให้ที่นี่เปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง อะไรที่น่าชื่นชมบ้าง กว่าจะคุยเสร็จก็เที่ยงพอดี

ตอนบ่าย

บ่าย 2 พี่หัวหน้านัดว่าจะมาตรวจ IP ของทั้งเราและเพื่อน ก็เลยนั่งทำไปเรื่อย ๆ สักพักพี่เลี้ยงอีกคนก็ให้มาสอนทำ animation ใน power point พอสอนเสร็จก็บ่าย 2 กว่า ๆ พี่หัวหน้าเดินเข้ามาตรวจ slide แล้วก็ลอง present ให้เขาฟัง ปรับโน่นแก้นี่นิดก็สมบูรณ์ พี่บอกว่าจะมาตรวจอีก พอมาตรวจอีกครั้งเสร็จแล้วก็คุยกันต่อว่าจะไปเลี้ยงที่ไหนดี คุยยังไม่ทันจบก็เลิกงาน เรารีบกลับบ้านมาก่อนรอฟังคำตอบ

ตอนเย็น

สรุปว่าหกโมงกว่า ๆ พี่เลี้ยงก็รีบเคลียร์งานแล้วก็ออกมากินเลี้ยงกัน ขอบคุณพี่หัวหน้ากับพี่เลี้ยงมากจริง ๆ ครับ มาเลี้ยงกันสนุกมาก ร้องคาราโอเกะด้วย ดังที่ผมบอกไว้ว่าบริษัทนี้ถึงระบบจะไม่ดีแต่พี่ที่ทำงานด้วยกันนี่เยี่ยมสุดยอดมาก ๆ ตั้งแต่วันแรกพี่ก็เอาใจใส่เด็กฝึกงานมาตลอด มีอะไรก็คอยให้คำปรึกษา สอนงานทำโน่นทำนี่ตลอด ขอบคุณมาก ๆ ขอบคุณมากใจจริง จริง ๆ ครับ ระยะเวลา 2 เดือนที่บริษัทนี้คุ้มค่ามากจริง ๆ ครับ ถึงแรก ๆ ผมจะงี่เง่ามาก ๆ แต่ผมก็พยายามทำเพื่อให้ความดีทดแทนกันครับ

ฝึกงานกับ Cal-Comp วันที่สี่สิบสาม (18/5/54)

จำอะไรไม่ได้เลย ลืมเขียนก็จำไม่ได้เลย

ฝึกงานกับ Cal-Comp วันที่สี่สิบสอง (17/5/54)

ตอนเช้า

มาแบบง่วง ๆ เพราะนอนไม่ค่อยหลับเนื่องจากนอนดึกมาแล้ว 2 คืน พอมาถึงก็มานั่งเตรียมโปรแกรมแล้วก็เข้าประชุม หลังจากประชุมเสร็จก็เอาโปรแกรมไปลงเครื่องพี่เลี้ยง แต่มันยังไม่สะใจเลยกลับมาแก้ต่อไป พอมานั่งห้องพี่เลี้ยงก็ได้ยินพี่เขาคุยกันเรื่่องเมื่อคืนวันจันทร์มีพี่เขายิงกันตายเพื่อแย่งผู้หญิง (พี่หัวหน้าบอกว่าเมา) แต่เราก็ฟังไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่เพราะต่างข่าวก็ต่างมีเนื้อหาย่อย ๆ ต่างกัน แล้วก็นั่งฟังเขาคุยกันสักพักก็เดินออกมาทำงานต่อ แต่จนถึงเที่ยงไม่ได้ทำงานเลย เพราะมีคนมาถามโน่นถามนี่ตลอด ว่าอยากได้โปรแกรมนั้นโน้นนี้ ทำอย่างงี้ทำยังไง ทิ้งท้ายซะหน่อยเนอะ

ตอนบ่าย

ไม่มีอะไรมาก นั่งคุยกันตลอดทั้งบ่ายเลยทำให้งานเสร็จไปนิดเดียว (เจอแบบเดียวกับเมื่อเช้านั่นแหละ) พอก่อนจะกลับบ้านมาเจอพี่หัวหน้าหน้าเครียดยืนอยู่แถวประตูทางออก ลองถามดูพี่ก็บอกว่ามีใช้ IC ตัวใหญ่ผิดไป 200 กว่าแผ่น เครียดมาก...

ฝึกงานกับ Cal-Comp วันที่สี่สิบเอ็ด (14/5/54)

ตอนเช้า

พอมาถึงก็มานั่งทำ slide present IP ทำเสร้จแล้วก้ลอง present ให้พี่เลี้ยงพอผ่านแล้วก็จะไปให้พี่หัวหน้าดูแต่พี่หัวหน้าไม่อยู่ เลยเดินกลัยมานั่งที่เดิม ต่อมาก็แปลจดหมายต่อให้พี่เลี้ยงแล้วก็นั่งว่าง ๆ จนถึงเที่ยง

ตอนบ่าย

หลังจาก present ให้พี่หัวหน้าฟังเสร็จก็นั่งเบื่อ ๆ ไม่ค่อยมีอะไรทำไปทั้งบ่ายจนเลิกงาน

ฝึกงานกับ Cal-Comp วันที่สี่สิบ (13/5/54)

ตอนเช้า

ตอนเช้ามาถึงพี่เลี้ยงก็ให้เรามาช่วงลงโปรแกรมให้ notebook ของพี่เขา หลังจากนั้นก็ไปประชุมตอนเช้า พอใกล้จะประชุมเสร็จพี่หัวหน้าก็ให้เราไป present project ที่เราทำเสร็จแล้ว ก็ present แบบสนุกสนานตามที่เราชอบทำบ่อย ๆ แต่ไป ๆ มา ๆ พอ present ไปเรื่อย ๆ แล้วอยู่ดี ๆ คุณผู้บริหารก็เดินเข้ามาดูตอนผม present แล้วพี่หัวหน้าก็บอกเขาว่าผมเป็นเด็กฝึกงาน... แล้วมารู้อีกทีว่าเขาถามว่ามาจากที่ไหน พี่ก็บอกว่า เกษตรฯ แล้วก็บอกว่าประสิทธิภาพดีมาก ๆ หลังจาก present เสร็จแล้วทุกคนก็ทำท่าอึ้ง ๆ มีการถามคำถามนิด ๆ หน่อย ๆ แล้วก็แยกย้ายกันไปทำงาน ส่่วนพี่เลี้ยงก็เข้ามาตบมือให้เราและชวนเราก็กลับไปห้องที่เคยนั่ง หลังจากกลับมาก็มานั่งลง program แล้วก็เขียน doc ต่อ ระหว่างนั้นก็มีงานให้ช่วยแปลโน่นแปลนี่มาตลอด

ตอนบ่าย

นั่งทำงานต่อจากเมื่อเช้าไปเรื่อย ๆ ก่อนบ่าย 3 โมงนิด ๆ เพื่อนก็โทรมาบอกว่าให้ไปหาพี่ผู้จัดการโรงงานเพราะเขาจะตกลงเรื่องที่ที่จะพาพวกเด็กฝึกงานไปเลี้ยงกัน ให้ไปเจอหน้าโรงงานเวลา 6 โมงครึ่ง พอบ่าย 3 โมงก็ไปดูพี่มนตรีซ้อม present IP (ซึ่งสัปดาห์ต่อไปจะเป้นตาเราบ้างแล้ว) หลังจากเสร็จก็กลับมาทำงานต่อเหมือนเดิม พอ 4 โมง 15 ก็อออกไปเตรียมตัวดูการ preset IP กว่าการ present จะจบก็เกือบ 6 โมง กลับมาก็จบกับ slip เงินเดือนและเอกสาร 1 ฉบับให้แปลให้พี่เลี้ยง พี่เขาบอกว่าเอาวันไหนก็ได้ เราก็นั่งแก้โปรแกรมก่อนพอ 6 โมง 20 ก็ออกไปตามที่นัด

ฝึกงานกับ Cal-Comp วันที่สามสิบเก้า (12/5/54)

ตอนเช้า

เมื่อคืนก็ต่อกันด้วยทำ C# ถึงตี 1 พอมาตอนเช้าก็ต้องมาถล่มมันต่อ ทำไปเรื่อย ๆ แก้ไปแก้มา กว่าจะเสร็จก็ 10 โมงกว่า ๆ วันนี้เป็นวันที่เขาซ่อมหลังคา เสียวมาก ไม่รู้จะมีอะไรหล่นลงมาโดนหัวบ้าง เมื่อไม่นานมีไม้อะไรไม่รู้หล่มทะลุฝ้าลงมาตรง warehouse น่ากลัวเป็นอย่างยิ่ง พี่หัวหน้าบอกว่า project ให้มา present ให้พี่เขาดูก่อนนะ เราก็เลยกลับไปเติมต่อให้ครบ พอเอาไป present ให้พี่ พี่เขาก็บอกว่า ทำยากขนาดนี้แล้วเด็กผมจะไปทำต่อได้ไหมเนี่ย งั้นให้นายอยู่จนทำ line เสร็จ 1 line ก่อนแล้วกัน เราล่ะช๊อคเลย แต่พี่หัวหน้าบอกว่าล้อเล่น

ตอนบ่าย

ตอนเที่ยงได้พักนิดเดียวเพราะเพื่อนที่เกษตรอีกคนไม่มี project ต้องกลับมานั่งคิด project เลยกลับมาไว มาถึงก็ไปหาเพื่อนที่อยู่ศิลปากร คุยเรื่องพี่เลี้ยง แล้วเพื่อนที่เกษตรก็แยกไปนั่งทำ project เราช่วยเพื่อนที่ศิลปากรคิด project เพราะเขาจะออกแล้วเนื่องจากจบฝึกงาน หลังจากนั้นเราก็เดินมาทำ power point ต่อ พอบ่าย 3 ก็ไปประชุม เรื่องประชุมก็มีปัญหาเดิม ๆ คือ J1 Lead Float ตอนท้าย ๆ พี่เขาพูดชมเราเรื่อง project ด้วย บอกว่าดีมาก ได้ idea ดีมาก พอประชุมเสร็จพี่บอยก็ให้เราไป present ให้ฟังกว่าจะ present พี่บอยเสร็จก็หมดเวลาทำงานพอดี

ฝึกงานกับ Cal-Comp วันที่สามสิบแปด (11/5/54)

ตอนเช้า

หลังจากที่เมื่อคือนั่งถล่ม ADC จนถึงเที่ยงคืน ก็พบว่ามันไม่สามารถเยียวยาได้ เลยปล่อยมันไว้อย่างนั้น เลยนั่งทำจนครบ state สุดท้าย แล้วก็เริ่มทำตัวช่วย simulator

ตอนบ่าย

พี่เลี้ยงมาดูว่างานถึงไหนแล้ว แล้วก็อธิบายให้เขาฟังว่าทำงานยังไง พี่เขาก็ทำหน้างง ๆ เขาก็มาเร่ง ๆ งานให้มันเสร็จ (พึ่งมาเร่ง) แล้วก็บอกให้ทำ present ด้วยนะ พรุ่งนี้บ่าย 3 หลังจากพี่เขาออกไปก็นั่งแก้ต่อจนฝั่ง microcontroller เสร็จเรียบร้อย เลยกลับมานั่งทำฝั่ง PC ต่อ โดยแก้กราฟ ทำ label status ใหม่ แล้วก็ทำในส่วนของ ควบคุมไปเรื่อย ๆ จนจบ ยังต้องมาทำงานที่้บ้านต่ออีก เพราะ present พรุ่งนี้บ่าย 3

ฝึกงานกับ Cal-Comp วันที่สามสิบเจ็ด (10/5/54)

ตอนเช้า

เข้ามาเจอพี่เลี้ยงเลยรายงานความคืบหน้าให้ดู แล้วก็เจอปัญหาเลยทั้งเช้านั่งแก้ปัญหาอ่านค่าจาก A2D Converter ไม่ได้ จนเที่ยงก็ยังไม่ได้...

ตอนบ่าย

นั่งทำแบบเดิม พี่เลี้ยงมาช่วยก็ทำไม่ได้ พอบ่าย 3 กว่าก็เพื่อนฝึกงานก็เดินมาคุยด้วย คุยจนเลิกงานเลย แต่สรุปก็ยังทำไม่ได้อยู่ดี

ฝึกงานกับ Cal-Comp วันที่สามสิบหก (9/5/54)

ตอนเช้า

เหมือนเดิม นั่งทำ MCS-51 ไปเรื่อย ๆ วันนี้เป็นช่วงสุดท้ายแล้วทำไปเรื่อย ๆ นั่งแก้เวลาของ serial port เพราะมันกินเวลาของทุกอย่างเลย

ตอนบ่าย

ทำต่อจนสำเร็จ พอเสร็จแล้วก็เดินออกไปใน line เจอพี่เกียรติให้ช่วยติด touch sensor ตัวใหม่ พอติดแล้วปรากฏว่ามันตำแหน่งไม่ตรงเลยจะเอามือไปปรับแต่ดันโดนไฟดูดซะงั้น พอโดนดูเสร็จพี่เกียรติก็มาพอดี ระหว่างนั้นก็บอกให้พี่ operator แกะแผ่นเอง พอบอกปุ๊บ พี่แกก็เล่นเอามือดึงเลย แผนโค้งสวยงามได้รูปกันเลยทีเดียว (4 แผ่นนั่นเสียแน่ ๆ) หลังจากติดเส็รจก็กลับไปนั่งตรวจทานงานต่อ

ฝึกงานกับ Cal-Comp วันที่สามสิบห้า (8/5/54)

วันนี้เป็นอีกวันที่ลืมเขียนและจำเรื่องราวในวันนั้นไม่ได้ แต่จำได้อย่างเดียวว่า นั่งทำ project ไปเรื่อย ๆ

ฝึกงานกับ Cal-Comp วันที่สามสิบสี่ (7/5/54)

ตอนเช้า

นั่งงมมาตั้งแต่เช้าจนถึงประมาณ 11 โมง ในที่สุดก็สามารถทำให้ Serial LCD มันแสดงตัวเป็นตัวได้ซะที ลองมาหลายวิธีมาก สุดท้ายเป็นการให้ clock = 11.0592 แทน 12.000 สุดยอดมาก!!

ตอนบ่าย

หนังสือของ อุดม รานอก หลอกผม!! REN bit ของ Register SCON มันเขียนสลับกัน ไอ้เราก็นั่งแก้ที่อื่นอยู่ตั้งชั่วโมงครึ่ง หอมซอยเอ้ยยย ได้ 3 way handshake เสร็จซะที หลังจากนั้นก็ออกไปช่วยพี่เลี้ยงติด auto scan กลาง line ช่วยเพื่อนคิด IP แล้วก็คุยเล่น ๆ จนจบวัน

ฝึกงานกับ Cal-Comp วันที่สามสิบสาม (6/5/54)

ตอนเช้า

ใน line SMT ประชุมกันยกใหญ่เพราะว่าวันนี้ประธานบริษัทจะมาตอนบ่าย เลยออกไปช่วยพี่เลี้ยงดู auto scan เพราะว่าถ้าตอนประธานมาดูแล้วมันเสีย ก็จะโดนเชิญออกโดนทันใด ดูไปเรื่อย ๆ พี่หัวหน้าก็มาเรียกให้ไปช่วยจัด 7s ใน Office หน่อย หลังจากจัดถึง 1130 ก็มานั่งเขียนโปรแกรมต่อจากเมื่อวาน โดยวันนี้เป็นเรื่องของ Value State

ตอนบ่าย

ทีแรกตอนคุยจะให้เราไปอยู่ท้าย line เพื่อหลีกเลี่ยงการเผชิญหน้ากับผู้บริหาร แต่สุดท้ายก็โดนไล่ให้ไปดูห้อง VQA เลยนั่งทำ Proteus ต่ออย่างสบายใจ พอบ่าย 3 ครึ่งก็ออกไปเดินใน line เพื่อสำรวจงาน แต่แล้วก็มีงานแค่คุยเล่นกับพี่เลี้ยงและเพื่อน ๆ ก็หมดวันไปตามระเบียบ

ฝึกงานกับ Cal-Comp วันที่สามสิบสอง (5/5/54)

ตอนเช้า

นั่งถล่ม Proteus 7.6 และเขียน MCS-51 เที่ยงยี่สิบพี่เลี้ยงก็โทรมาเรียกให้ไปกินข้าว

ตอนบ่าย

ตอนเที่ยงรู้ว่ามีวิศวกรมาใหม่ 2 คน แล้วพี่ ๆ ก็คุยกันแต่เรื่องลาออก แต่คนใหม่ก็ไม่ได้พูดอะไร บ่ายโมงก็เข้ามานั่งจำลองวงจรไปเรื่อย ๆ นั่งต่อ pull up pull down ไปโปรแกรมก็บึ้มไปตลอดเวลา บ่าย 2 ครึ่งทำได้ซะที แล้วก็ลอง test module serial และจบด้วยการทำจบ Board State (เข้าสู่ Data State) แต่ยังไม่ได้ทำ Initialize State เลย

ฝึกงานกับ Cal-Comp วันที่สามสิบและสามสิบเอ็ด (29-30/4/54)

ต้อขอโทษครับที่ลงช้า เพราะติดอะไรหลาย ๆ อย่าง ทั้งขี้เกียจ ทั้งมีงานค้างคาด้วย ผมกลับมาลงต่อแล้ว

สองวันนี้นั่งเขียน state machine ของ program ที่แก้บ่อยมาก 55555 เลยไม่อยากอธิบายมาก